Za samo 24 sata pet prekršaja! Sistem za detekciju prekoračenja brzine zabeležio - ove lokacije su "udarne"

Prema statistici o broju poginulih i povređenih na našim putevima, polovina saobraćajnih nesreća posledica je brze vožnje. Od ponedeljka na četiri lokacije u Beogradu počeo je da radi Sistem za automatsku detekciju prekršaja prekoračenja dozvoljene brzine. Cilj sistema nije kažnjavanje već unapređenje bezbednosti saobraćaja, napominje za RTS zamenik načelnika Uprave saobraćajne policije Bojan Radovanović.

Na te četiri lokacije u Beogradu brzina kretanja vozila ograničena je na 50 kilometara na sat. Reč je o Bulevaru Mihajla Pupina, kod Brankovog mosta, na raskrsnici Bulevara Nikole Tesle i Ulice Ušće, raskrsnici Ulice antifašističke borbe i Jurija Gagarina, kao i u Bulevaru kralja Aleksandra, kod pijace "Đeram". Postavljeni sistemi za automatsku detekciju prekršaja sastoje se od dvadesetak kamera.

Tanjug/Zoran Žestić

Bojan Radovanović, zamenik načelnika Uprave saobraćajne policije kaže za RTS da se pri određivanju lokacije gde će se postaviti sistem vode kriterijumima kao što su broj saobraćajnih nezgoda i njihove posledice, indikatori ponašanja u saobraćaju, crne tačke.

Govoreći od četiri nove lokacije gde je sistem postavljen, Radovanović navodi je upravo na područuju opštine Novi Beograd od početka godine u saobraćajnim nesrećama poginulo 13 osoba.

Ukazao je da se već u prva 24 sata od kada sisitem funkcioniše na te četiri lokacije, zabeleženo pet ekstremnih prekoračenja brzine, sa više od 30 kilometra na čas iznad ograničenja.

Radovanović ističe da osnovni cilj postavljanja sistema nije kažnjavanje već unapređenje bezbednosti saobraćaja i građana. Sa druge strane, očekuje se da će sistem delovati preventivno na vozače i odvratiti ih od prekoračenja brzine.

Tanjug/Rade Prelić

Prema njegovim rečima, prekoračenje brzine i kretanje je jedan od dominantnih faktora kada je reč o saobraćajnim nezgodama, naročito sa smrtno stradalnim učesnicima.

Radovanović ukazuje na to da se planira postavljanje sistema i na drugim lokacijama što će se raditi fazno.

Prema planu za Beograd, sistem bi trebalo da se postavi na 51. lokaciji. Istakao je da pored prekoračenja brzine i prolaska na crveno svetlo, sistem za automatsku detekciju kontroliše i nekorišćenje sigurnosnog pojasa, upotrebu mobilnog telefona, nepravilno prestrojavanje, neustupanje prvenstva prolaza. U Srbiji se takvi sistemi nalaze na 131. lokaciji.

Bonus video

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi