Goran iz Mrčajevaca je mađioničar za oldtajmere, jedan uništeni "porše" koji je sredio, vlasnik ga prodao za 75.000 evra! (FOTO)

Vodeći se parolom "ima posla ko hoće da radi", Goran Srnić, iz čačanskog sela Mrčajevci, nije čekao da mu fotelja padne sa neba, već je zasukao rukave i sam sebi otvorio radno mesto, koje mu se po svemu sudeći dobro posrećilo.

Po struci je auto-lakirer, a u duši ljubitelj starih automobila, pa je znanje i ljubav spojio u uspešan posao.

On na neočekivanim mestima i auto-otpadima pronalazi primerke davno zaboravljenih vozila kojima, sa još nekoliko zaljubljenika u oldtajmere, vraća dušu i prvobitan izgled.

- Dođu ti neki retki automobili, pa ti to predstavlja izazov. To su automobili koji su se davno pravili i sada za njih nema delova, morate ih naći ili sami napraviti. To je velika obaveza i odgovornost, da to sve bude originalno i u što boljem stanju, i jednostavno da se vrati u život - kazao je Goran Srnić za agenciju RINA.

 

A da bi automobili stari i više od pola veka zasijali punim sjajem, potrebno je mnogo strpljenja, vremena i pre svega ljubavi za ono što radiš.

- Na svakom od njih potrebno je da se prvo limarija uradi, zatim nastupa mehanika, a potom i estetika i farbanje. Kao šlag na tortu dolaze tapaciranje i izrada završnog enterijera, što ga čini unikatnim. Svega toga ne bi bilo da nema ljubavi prema svemu ovom i strpljenja. Kasnije se dolazi do željenog pozitivnog rezultata - priča Srnić.

Ovako urađeni automobili često završe na aukcijama u inostranstvu. Tamo su, kako kaže ovaj vredni Čačanin, veoma traženi, ali su i cene vrtoglavo porasle.

- U našoj radionici našao se jedan "porše karera" koji je prodat za oko 75.000 evra, ali imamo i dosta drugih automobila, od kojih se ljudi ne odvajaju tako lako - ističe on.

A što se tiče kvaliteta, iskusno majstorsko oko ocenjuje da su ranije automobili izrađivani od kvalitetnijih materijala i u odnosu na današnje pravljeni su da ih bar voze dve generacije.

- Sada je to čist biznis, sve je postalo trgovina i prodaja. Tako da se sve lošija vozila prave, i to je to, jedino što su više akcenta dali na bezbednosti vozila i vozača. Ono što je rađeno pre 40-50 godina neuporedivo je boljeg kvaliteta u odnosu na ove današnje automobile - zaključuje Goran.

I dok su u inostranstvu za oldtajmere izdvaja pravo bogatstvo i na aukcijama plaćaju nenormalne sume, Srbi na to nisu navikli, već njihovi nekadašnji ljubimci trunu u zatvorenim garažama ili pod drvetom.

 

Bonus video

 

 

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi