Za nova 24 kilometra auto-puta Crnogorcima treba 600 miliona evra

Ukupna procenjena vrednost projekta izgradnje druge deonice auto-puta, od Mateševo do Andrijevica u Crnoj Gori je 600 miliona evra, piše u Finansijskom sporazumu između Vlade Crne Gore i Evropske komisije za transevropske saobraćajne mreže u okviru Višegodišnjeg akcionog plana za period 2024-2027.

Ovaj pravac predstavlja nacionalni prioritet za Crnu Goru, jer Bar, glavnu luku Crne Gore, sa granicom Srbije, kod Boljara i Srednjom Evropom..

Budući da je auto-put Bar - Boljare (a nastavlja se do Beograda) produžetak je koridora Orijent (Bliski Istok)/ Istočni Mediteran (OIM) na Zapadni Balkan, omogućiće se, kako se navodi, efikasnija povezanost između zemalja severne, centralne i južne Evrope i Zapadnog Balkana.

To će, kažu, ujedno povećati potencijal Luke Bar, jer će doći do poboljšanja njene povezanosti sa OIM koridorom, što će omogućiti povećanje izvoza država u regionu koje nemaju izlaz na more.

Evropska komisija je, kako se ističe, za ovaj projekat ranije odobrila sredstva kroz Zapadnobalkanski investicioni okvir u iznosu od 7,5 miliona evra za pripremu studije izvodljivosti, njeno ažuriranje i pripremu idejnog projekta.

"Dok je u julu 2024. godine u okviru Ekonomsko-investicionog plana (EIP) za Zapadni Balkan usvojila odluku o finansiranju granta od 100 miliona evra iz IPA III sredstava za podršku izgradnji deonice auto-puta Bar - Boljare, između Mateševa i Andrijevice", piše u dokumentu Vlade.

Cena 25 miliona po kilometru

Deonica auto-puta od Mateševa do Andrijevice imaće dužinu oko 23,5 kilometara, što je oko 14% od ukupne dužine autoputa Bar-Boljare. Najvećim delom ide kroz brdski region a projektovana brzina je 100 km/h, piše u zahtevu za davanje saglasnosti na Elaborat procene uticaja na životnu sredinu.

Po navedeno proceni, kilometar puta će koštati oko 25 miliona erva po kilometru, nešto malo više nego što je to bilo u slučaju prve deonice.

Reč je o dvojnom kolovozu, dve odvojene saobraćajne trake sa po četiri kolovozne trake.
Početna tačka je posle petlje Mateševo i tunela dugačkog 555 metara, koji je već izgrađen i pripada deonici Smokovac-Mateševo. Kraj je kod reke Kraštice, pritoke Lima, u blizini Andrijevice.

„Buduća dionica auto-puta počinje kod Mateševa, na nadmorskoj visini oko 1.000 metara, a zatim ide dolinom Drcke, pritoke reke Tare. Od Mateševa pa dalje uzvodno dolinom reke Drcke teren se uzdiže sve do Trešnjevika, odnosno do kote od 1.686 m. Auto-put dalje ide tunelom kroz Trešnjevik i ulazi u dolinu reke Kraštice, pritoke Lima. Od Trešnjevika teren se nizvodno dolinom reke Kraštice spušta do njenog ušća u Lim, odnosno do kote od oko 770 metara“, piše u Elaboratu.

Na deonici su predviđene petlje Andrijevica i Mateševo. Biće izgrađena 34 mosta, podvožnjaka, nadvožnjaka, jedan dvostruki tunel, sandučasti i kružni propusti na auto-putu, baza za održavanje auto-puta, naplatne stanice, jedno odmorište sa benzinskom i servisnom stanicom, dva motela u Mateševu i Andrijevici, obostrane benzinske stanice u Andrijevici…

Ukupna dužina auto-puta Bar - Boljare je 169 km i predstavlja važan infrastrukturni poduhvat na teritoriji Crne Gore. Nalazi u sastavu putnog pravca Beograd - Južni Jadran koji predstavlja krak Trans-evropske magistrale (TEM).

Koridor trase auto-puta je definisan na osnovu Prostornog plana Crne Gore do 2020. godine i na osnovu Detaljnog prostornog plana auto-puta Bar - Boljare. Prva deonica Smokovac - Mateševo, čija je gradnja koštala oko milijardu evra, otvorena je 13. jula 2022. godine, posle skoro sedam godina gradnje.

BONUS VIDEO

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi