Od danas mogu letnje gume: Koliko su skuplji pneumatici a koliko montaža

Prohladno baba-martovsko vreme, koje baš i ne mami na vikend autombilom van grada, sprečilo je veće gužve ovih dana kod vulkanizera. Ali „leto“ je već tu jer od danas više ne važi odredba zakona da moramo da imamo zimske gume.

- Uobičajenih gužvi nema jer ljudi su još u zimskim jaknama pa onda ne osećaju potrebu ni da stave letnje gume a i snega najavljuju za sredinu sledeće nedelje. Ali, krenulo je polako i već od polovine meseca očekujemo redovno navalu kod vulkanizera – kaže Aleksandar Macura, suvlasnik istoimenog auto-servisa na Novom Beogradu.

Macura kaže da se cene vulkanizerskih usluga nisu menjale i da će vozači platiti isto koliko su dali i u oktobru, kada su stavili zimske gume pred obavezujući 1. novembar. To u ovom servisu, a generalno i u Beogradu, znači da demontaža/montaža i balansiranje izađe od 850 do 1.600 dinara po točku, zavisno od veličine i vrste felne.

Gužve nema ni „južno od Beograda“. U Nišu, kaže nam Dragan Đorđević, osnivač istomene vulkanizerske radnje, trenurno dolaze samo redovne stare mušterije i oni koji žele da izbegnu gužvu.

- Nije gužva sada a i inače „letnja“ zamena nije kao zimska, jer mnogo ljudi ovde vozi na zimskim gumama preko cele godine. Nije baš preporučljivo ali šta ćete, nema se para – kaže Đorđević.

Ni kod njih se nisu menjale cene, i to ne od jeseni nego nekoliko godina unazad.

- Zamena gume i balansiranje sva četiri točka je 1.600 dinara za čelične i 1.800 dinara za aluminijumske felne. Mislim da sin, koji je sad vlasnik, cene nije menjao bar dve godine. A troškovi samo rastu. Juče mi bila inspekcija rada da moram da radim elaborat o bezbednosti, ispitivanja mikroklime, elektroinstalacija… sve do dizalica-krokodilki i zamene sandučeta za prvu pomoć. Sve zajedno izađe više od 70.000 dinara – objašnjava Đorđević.

Gume skuplje „za inflaciju“

Na oba ova mesta uz vulkanizerske usluge nude i nove gume, odnosno pneumatike. Za razliku od „ruku majstora“ one jesu poskupele ali, kažu, ne mnogo.

Foto: RINA

 

- Cena je sada veća za 15 do 20 odsto nego što je bila za letnje gume prošle godine. To je praktično onoliko koliko je veća inflacija a mnogo manje nego što su poskupele neke druge stvari – napominje Aleksandar Macura.

Veće cene po specijalizovanim sajtovima će primetiti već oni koji su morali da obnove i zimski set guma u oktobru ili novembru. Tada su se cene guma u dimenziji 165/70/R14 (veličina za „punta“) kretale od 5.000 dinar koliko je bila „tigrica“ do 9.600 dinara koliko je koštala ona „Kontinentala“ ili „Mišlena“.

One za nešto veće 195/55/R15 (za „fabiju“) bile od 7.300 do 10.000 dinara, a najprodavanija „Tigrova“ guma u dimenziji 205/55/R16 8.500 dinara.

Danas su letnje gume u tim dimenzijama od 5.400 za „punta“ i od 7.700 za „fabiju“, dok za popularnu dimenziju iz „Tigra“ treba dati i do 9.000 dinara.

Ovakve cene mnoge vozače navele su da se okrenu „gumi za sve sezone“ (all season), kako ne bi morali da plaćaju ni različite setove i sezonsku montažu. Međutim, vulkanizeri to ne preporučuju.

- "Ol sizon" guma je više manje letna guma koja samo zadovoljava propise za korišćenje i zimi ali performanse joj zaostaju za pravom zimskom gumom. Leti možda ima razona za nju, zimi ne, a ni ne možete očekivati da ista guma zadovalja tako različite uslove – napominje Aleksandar Macura.

Dragan Đorđević na to dodaje da ni ušteda na tim gumama nije kao što mnogi misle.

- Te gume se više troše i mogu da traju dve, tri godine što je upola manje od zimskih ili letnjih. Uštedite na vulkanizeru ali nisam siguran da isti efekat dobijete na putu. Ali, vaša je glava u torbi, pa... – kaže sagovornik 24sedam.

BONUS VIDEO

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi