Nafta neće baš na 100 dolara, ali gorivo u Srbiji će svakako naviše

Nova globalna trka za naftom, koje barem na zvaničnom tržištu nema u količinama koje bi garantovale stabilnu cenu, uveliko je počela, i prema nekim navodima 'crno zlato' bi do kraja godine moglo da ode sa trenutnih 83 na čak 100 dolara za barel.

Kraj godine je doduše još prilično daleko, a cena goriva će se na pumpama u Srbiji do tada promeniti kao i danas, u još dosta navrata. A koliko će biti gorivo danas, jasno sugeriše kretanje cene u regionu.

Možda i neće na celih 100

Najnovije analize iz sveta, međutim, pokazuju da cena ne bi morala da ode preko 90 dolara, ali da sve, u suštini, zavisi od Saudijske Arabije. Prema pisanju oil.price, Rijad bi već u septembru mogao da smanji svoje jednostrano rezanje proizvodnje (koje primenjuje poslednja dva meseca), kako bi povratio deo tržišta na razumnoj ceni od 90 dolara.

"Blumbergov“ analitičar Grant Smit kaže da bi rafinerijama svakako dobro došli novi bareli a Rijadu profit sa vraćenog „market šera“ a sa time se slažu još neki.

- Kraljevina bi da vidi da nafta nastavi da ide na 90 dolara, i podaci o ekonomskom oporavku Kine bi mogli da ih navedu da vrate milion barela više dnevno na tržište – kaže Tamaš Varga, analitičar „PVM Oil asosiejts“.

Zbog unilateralne akcije Arabije (kojoj se ne baš voljno pridružila i Rusija u okviru OPEK+), ali i podbačaja koji su zbog svojih problema nevoljno napravili Nigerija, Angola i Libija, na tržište OPEK izbacuje najmanje nafte od 2020. godine.

Screenshot: Bloomberg

Istovremeno, potražnja iz Kine i Jugoistočne Azije raste a trgovci su, izgleda, počeli da ozbiljno shvataju izveštaje banaka i analitičara koji nedeljama upozoravaju na problem poremećene ponude i tražnje.

Analiza „Goldman Saksa“ kaže da je potražnja za naftom dosegla rekord u julu od 103 miliona barela dnevno i da je zabeležen deficit od 1,8 miliona barela u drugom kvartalu ove godine.

Da je cena od 90 dolara izvesna, ukazuju i podaci o skromnom rastu saudijske ekonomije od 1,1 odsto u drugom kvartalu, kao i ranijim procenama MMF da Rijad bez prosečne cene od bar 81 dolar ne može da izbalansira svoj državni budžet. Trenutno je prosek za 2023. godinu 79,75 dolara, a treba „ispeglati“ i poniranja cene na ispod 73 dolara, koliko je cena recimo bila u junu.

Na Balkanu gorivo sve skuplje

I dok svet merka proizvodnju Rijada i potrebe za crnim zlatom Pekinga, za vozače u Srbiji je zanimljivije, i za merodavnije, tržište Mediterana. A prema njegovim odnosima ponude i tražnje se upravljaju i komšije.

Na tom tržištu, prema kome cenu formira i Vlada Srbije, dizel je dostigao cenu od 884 dolara po toni. Cena neprestano raste od početka maja, gde je startovala sa 650 dolara, da bi do kraja juna rst bio iumeren na 700 dolara a potom strelovit na gotovo 910 dolara.

Screenshot: CME Group

To formira cenu na pumpama na okolnim tržištima, i po tome možemo da vidimo kako će se i nama kretati gorivo. Ove nedelje cene su naviše (za naredne dve sedmice) promenili i u Crnoj Gori i u Hrvatskoj. Tamo je za po pet centi poskupeo i benzin i dizel. U Hrvatskoj je litar benzina BMB95 1,51 evra a u Crnoj Gori 1,59, dok je dizelu cena 1,41 odnosno 1,44 evra.

Cene su uznapredovale i u Severnoj Makedoniji gde je cena porasla u poslednje dve sedmice za sedam, odnosno šest evrocenti, na 1,39 evra za benzin i 1,24 evra za dizel.

Ilustracija: 24sedam/G.M.Š.

U Srbiji je, gde se cene menjaju nedeljno, cena je proteklih sedam dana bila 1,55 evra (182 dinara) za litar benzina i 1,62 evra (190 dinara) za dizel. Cena je povećavana prethodnih pet nedelja za benzin i tri za dizel, a za poslednje dve nedelje cena je skočila za tri centa.

 

BONUS VIDEO

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi