Tri papira koja su vam potrebna ako hoćete da uvezete auto u Srbiju: Ovo je top 5 vozila koja Srbi kupuju

Evropska Komisija je postavila jasne smernice kada je reč o vozilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Njen plan predviđa potpunu obustavu proizvodnje ovih vozila do 2035. godine. Iako je trenutno prisustvo električnih automobila u Srbiji relativno malo, beleži se značajan porast u poređenju sa prethodnim godinama. Ipak, vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, naročito polovna, i dalje dominiraju tržištem.

Boris Ćorović, generalni sekretar Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova, za "Blic Biznis" je analizirao koje vrste vozila trenutno imaju najveću potražnju u uvozu u Srbiji, kao i kako nova pravila EU utiču na tržište automobila kod nas.

- Kada je reč o novim automobilima, Srbi iz uvoza najviše traže "škodu", "tojotu", "hjundai", "fijat" i "dačiju", to je pet automobila koji su najtraženiji - rekao je Ćorović.

S obzirom na to da je uvoz automobila kod nas dosta aktuelan, Ćorović je izdvojio tri najvažnije stvari koje je potrebno znati pre nego što se odlučimo da uđemo u proces uvoza automobila.

Tri najvažnije stari koje su potrebne građanima u administrativnom smislu kada hoće da uvezu automobil su:

Profimedia

 

- Pronaći dobro održavan automobil, po mogućnosti sa što manje pređenih kilometara, zatim naći firmu koja to radi profesionalno, odnosno da vam kvalitetno uradi uvoz, špediciju, dokumente, papire... Treća stvar koju bih izdvojio, a koja je ujedno i završni korak, jeste odlazak u MUP, odnosno registracija automobila i dobijanje papira. Ali pre svega ovoga, prva stavka je uvek najbitnija.

E- automobili u Srbiji

Interesovanje za električne automobile u Srbiji nije veliko, ali znatno se povećalo u odnosu na period od pre tri ili četiri godine.

- Od 2019. se znatno povećalo interesovanje za električna vozila, oni danas čine samo jedan odsto ukupnog voznog parka, mogu slobodno da kažem da se povećalo više stotina puta nego što je to slučaj bio ranije - rekao je Ćorović.

- Pre tri godine smo pričali o 20, 30 ili 40 automobila, a danas ih imamo 1.700, apsolutno raste interesovanje, a u tome su mnogo pomogle i subvencije koje država daje - dodao je Ćorović.

Pixabay

S obzirom na odluke Evropske komisije, čini se da će električni automobili morati da zažive, svidelo se to nekome ili ne, a u prilog tome najbolje govori zakon o ukidanju proizvodnje automobila sa unutrašnjim sagorevanjem od 2035. godine.

 

- Moraće da zaživi, s obzirom na to da je Evropska komisija donela odluku da od 2035. nema više proizvodnje automobila koja imaju motor sa unutrašnjim sagorevanjem, dakle traže se automobili koji imaju nula posto emisiju CO2, i svi naši uvoznici će za već desetak godina imati u ponudi samo nove električne automobile - kaže Ćorović.

Ono što je sigurno, i mi ćemo morati da se prilagodimo tom. Moramo da radimo dalje na infrastrukturi punjača, motivisanju stanovništva, navikavanju na taj novi momenat u auto*-industriji. Moraćemo da hvatamo korak sa Evropom.

- Važno je da se naviknemo na ovaj novi trend u auto-industriji, između ostalog i da nas ne bi zaobilazili strani državljani, turisti, poslovne delegacije, zbog toga je najvažnije da idemo u korak s vremenom - dodao je Ćorović.

Raste prodaja električnih automobila u Evropi

U Evropi raste prodaja električnih automobila, tako da imamo podatak da je u septembru prodato više električnih automobila nego dizela. Tačan podatak je da je u Evropi prodato 15 posto električnih automobila, a 13 odsto dizela, kaže Ćorović.

Profimedia

- Imamo još 12 godina do 2035, znači automobili koji imaju motor sa unutrašnjim sagorevanjem će postajati i posle navedene godine. Ono što je bitno naglasiti jeste to da nove generacije koje dolaze, kada odrastu neće imati gde da kupe automobil koji ima motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Kada budu hteli da kupe nov automobil, to će moći da bude samo električni automobil.

- Procenjuje se da će svi polovnjaci, odnosno vozila koja imaju motor sa unutrašnjim sagorevanjem, postajati na tržištu do 2050. godine. To je godina koja se procenjuje kao poslednja godina kada će oni biti dostupni na tržištu.

Prodaja luksuznih automobila mnogo je skočila u svetu, a apsolutno isti trend je primećen i u Srbiji. Najbolje i najbrže se prodaju najluksuzniji automobili, to je tako i na Sajmu automobila i nakon Sajma, i to jeste činjenica. Ne zaostajemo u tom pogledu za ostalim državama - zaključio je Ćorović.

Bonus video:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi