Pazite gde popravljate auto, neverovatno koliko ima nelegalnih servisa: Ova mesta su najkritičnija!
Još jedan od problema koje je UAS izdvojilo je sve manja zainteresovanost mladih za zanate, uprkos činjenici da zanatlije nikad nisu bile bolje plaćene
Udruženje auto-servisa Srbije (UAS) čestitalo je svim serviserima vozila i vozačima Dan vozača i auto-mehaničara koji se danas obeležava u našoj zemlji i poručilo da su bezbednost i solidarnost najveće vrednosti na putu i u radionicama.
Udruženje je ukazalo na podatak da oko 60 odsto servisa u zemlji posluje nelegalno i naglasilo da to znatno utiče na cenu rada, naročito u malim mestima.
Aleksandra Đurišić iz UAS-a istakla je da posao auto-mehaničara postaje sve kompleksniji s razvojem auto-industrije jer danas, kako je rekla, svako može da se bavi servisiranjem vozila u Srbiji.
- Ogroman broj nelegalnih radionica, više hiljada njih u celoj Srbiji, opterećuje struku, utiče na cenu rada i tera i legalne servisere u sivu zonu ili u druge zemlje. Interesovanje za zanatima je sve manje, a školski sistem je u ogromnom zaostatku za razvojem auto-industrije - rekla je Đurišićeva.
Pročitajte još:
Ona je naglasila da je u narednom periodu cilj udruženja bolje povezivanje sa svim resornim ministarstvima i pronalaženje sistemskih rešenja za goruće izazove struke.
Udruženje je poručilo da je još jedan od njihovih ciljeva izrada studije o broju i uticaju nelegalnih servisa u zemlji i dokazivanje koliko budžet zemlje gubi zbog toga, a istaknut je i značaj zaštite životne sredine.
Kako je navedeno, jedan od najvećih izazova s kojim se auto-mehaničari suočavaju kada je u pitanju ekologija tiče se troškova zbrinjavanja opasnog otpada, koje su serviseri obavezni da plate jer se suočavaju sa mogućnošću da dobiju prekršajnu ili krivičnu prijavu.
24sedam/Ivan Mitić
Još jedan od problema koje je UAS izdvojilo je sve manja zainteresovanost mladih za zanate, uprkos činjenici da zanatlije nikad nisu bile bolje plaćene.
- Da bi se servisirala savremena vozila, neophoda su velika ulaganja u ljude, opremu, dijagnostiku, specijalne alate, i sve to naravno utiče na cenu. Na servis se čeka sve duže, kako u ovlašćenim, tako i u nezavisnim servisima. Cena usluga će neminovno nastaviti da raste. Zato verujemo da će se uskoro mladi sve više okretati našem pozivu, jer on garantuje nezavisnost i sigurnu budućnost - navodi se u saopštenju.
Udruženje je, u cilju prevazilaženja tih izazova, preporučilo unapređenje obrazovnog sistema u Srbiji, kako bi se podstaklo interesovanje za zanatskim zanimanjima, uz paralelno postepeno uvođenje standarda u oblast servisiranja vozila i ukidanje nelojalne konkurencije.
Dan vozača i auto-mehaničara ustanovljen je 1960. godine, kada je tadašnji predsednik Jugoslavije Josip Broz Tito postao počasni član Saveza vozača i auto-mehaničara Jugoslavije.
BONUS VIDEO
Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi
Komentari