Šest aerodroma iz regiona i dalje trese kovid

Šest aerodroma u regionu, sa teritorije nekadašnje Jugoslavije, još nije uspelo da se vrati na poslovanje iz doba pred pandemije kovida. Ljubljana, Tuzla, Pula, Rijeka, Niš i Brač ovog leta će zabeležiti niže brojke kapaciteta u poređenju sa istim periodom 2019. godine, iako je svaki od njih pogođen svojim specifičnim problemima kao i generalnim promenama na tržištu, piše ExYuAviationNews.

Aerodrom Ljubljana, vazdušna luka ekonomski vodeće zemlje regiona, još trpi posledice gašenja slovenačkog nacionalnog avio-prevoznika, Adrija Ervejza iz septembra 2019. godine, koji je pravio polovinu saobraćaja.
Tokom ove letnje sezone, aerodrom će imati 164.134 manje raspoloživih sedišta u odnosu na pretpandemijsku godinu i to nakon što je povratio značajan deo kapaciteta.

Aerodrom Tuzla pogođena je povlačenjem Vizera (Wizz Air) u septembru 2023. godine, što je odnelo 139.939 sedišta za ovo leto. Aerodrom je uspeo da privuče nove prevoznike – Pegasus Airlines i AJet pokrenuli su letove iz Istanbula (Sabiha Gökçen), ali i stare jer će Vizer u junu lansirati novu liniju ka Beču.

U Hrvatskoj Aerodrom Pula je izgubio dosta saobraćaja zbog izostanka ruskih i ukrajinskih prevoznika pa ove godine beleži pad od 105.695 sedišta u odnosu na 2019. godinu.

Iako je uvedeno nekoliko novih ruta, aerodrom je pogođen odsustvom prevoznika iz Rusije i Ukrajine, kao i obustavom letova kompanija Britiš ervejz, Svis i LOT Poliš erlajns, što je značajno uticalo na njegovu konektivnost.

Smanjenje kapaciteta u Rijeci broji 9.242 manje sedišta nego pre šest godina. Kompanije Kondor, Erbaltik i Volotea više ne saobraćaju ka ovom aerodromu.

Smanjenje beleži i Brač - 1.516 manje sedišta nego 2019 - iako su Skaj Alps i Lukser započeli letove ka Braču. Aerodrom je izgubio usluge TUIflaj Beldžium, koji je ranije nudio veći kapacitet nego oba nova prevoznika zajedno.

Ništa bolje nije ni u Nišu, gde Aerodrom Konstantin Veliki ovog leta beleži smanjenje od 8.641 sedišta. Vizer je smanjio ponudu za 24.000 sedišta, ali je Rajaner povećao kapacitet za 23.400, gotovo nadoknadivši gubitak.

Ipak, ukupan rezultat ostaje negativan, s obzirom na to da Svis više ne održava redovne letnje letove ka Nišu, već će saobraćati samo tokom vrhunca sezone.

BONUS VIDEO

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi