Putnici sve češće koriste sistem "kupi sada, plati kasnije" za plaćanje putovanja: Šta su prednosti i mane?

Sve veći broj putnika koristi usluge „kupi sada, plati kasnije“ za plaćanje letova, hotela i krstarenja na rate, u nekim slučajevima bez kamata ili naknada za kašnjenje. Generacija Z i milenijalci mnogo češće koriste BNPL planove za plaćanje putovanja, posebno putovanja koja uključuju događaje uživo. To nosi potencijalne rizike.

Kristin Herman je rekla da joj je korišćenje usluge "kupi sada, plati kasnije" za plaćanje putovanja u poslednjem trenutku za Majami delovalo kao spas u pravom trenutku. Dodala je da je odobrenje bilo brzo, bez početnih troškova — ali je slučajno propustila jednu planiranu ratu.

- Jedan propušten podsetnik pretvorio se u naknade - rekla je za CNBC Travel.

S druge strane, Rane Teo je rekao da je koristio plan „kupi sada, plati kasnije” (BNPL) kako bi podelio trošak vikend odmora sa porodicom na indonežanskom ostrvu Batam.

Njegovo iskustvo sa plaćanjem u tri mesečne rate? „Lako i praktično”, rekao je.

I Herman i Teo deo su sve većeg broja putnika koji koriste BNPL usluge za plaćanje avionskih karata, hotela i krstarenja na rate — često bez kamata i kašnjenja u plaćanju.

Kompanija Klarna je u septembru objavila da je vrednost putnih rezervacija koje je obradila porasla za 50 odsto u prethodnoj godini, dok je Affirm izvestio da je njihov obim transakcija za putovanja i ulaznice porastao za 38 odsto u poslednjem kvartalu 2024. godine, premašivši milijardu dolara.

Profimedia

U 2025. skoro svaki peti američki putnik rekao je da planira da koristi BNPL uslugu za letnji odmor, prema izveštaju sajta za lične finansije NerdWallet iz marta.

Generacija Z i milenijalci češće koriste BNPL za putovanja, rekao je Džejmi Tvis, direktor australijske kompanije za analizu kreditnog rizika Carrington Labs.

- To je u skladu sa njihovom većom sklonošću ka korišćenju BNPL opcija uopšte, kao i većom zastupljenošću BNPL ponuda kod turističkih agencija koje se obraćaju mlađoj publici - rekao je.

Obe generacije takođe češće koriste BNPL kako bi putovale na događaje uživo, prema podacima finansijske kompanije Bread Financial.

Oko 60% kupaca ulaznica za festival Coachella ovog meseca platilo je putem BNPL plana, koji je uključivao dodatnu naknadu za obradu u iznosu od 41 dolar, navodi Billboard.

Ulaznice koje su 1999. koštale 50 dolara dnevno, u 2026. startuju od 539 dolara za trodnevni prolaz.

Treba ili ne treba?

BNPL može biti korisno sredstvo za finansiranje putovanja „ako se koristi odgovorno”, rekao je Sunil Sačdev, direktor odeljenja za integrisane finansije u globalnoj fintech kompaniji Fiserv.

Rekao je da se usluga razvila poslednjih godina i da BNPL krediti nisu izazvali masovne neplaćanja, uprkos početnim brigama.

Tvis se slaže da BNPL može biti efikasan način da se troškovi putovanja raspodele. Dodao je da je procenat neplaćanja manji kod putnih BNPL kupovina nego kod drugih, jer većina ljudi koristi ovu opciju kao alternativu načinu plaćanja — a ne zbog nedostatka novca.

- Drugim rečima, veliki broj ljudi koristi BNPL za putovanja, iako već ima dovoljno novca na računu da pokrije trošak - rekao je.

Ali, kao i svaki dug, BNPL krediti mogu brzo izmaći kontroli, navodi se u NerdWallet izveštaju koji citira istraživanje američkog Biroa za finansijsku zaštitu potrošača, prema kom je 63% korisnika BNPL usluga u 2022. godini imalo više od jednog aktivnog kredita u isto vreme.

- Nagomilavanje dugova” je samo jedan od problema sa BNPL, rekao je Endru Lokenot, osnivač sajta TheFinanceNewsletter.com. Ostali problemi uključuju teškoće u kontaktiranju korisničke podrške i vraćanju dugova nakon neočekivanih životnih događaja poput gubitka posla ili kvara vozila.

Lokenot je rekao da sve više njegovih klijenata koristi BNPL za osnovne troškove putovanja, poput porodičnih poseta i svadbi.

- To više nisu samo luksuzna putovanja.”

Pexels

- Radio sam sa više od 100 klijenata koji su se zadužili zbog putovanja preko BNPL-a i to nije nimalo lepo - rekao je.

- Ovi krediti ne nude nikakvu fleksibilnost — ako propustite ratu, sledi kazna i pad kreditnog rejtinga.”

Međutim, ne funkcionišu sve BNPL kompanije isto. Affirm, na primer, ne naplaćuje naknade za kašnjenje i pažljivo proverava — i odbija — potencijalne korisnike.

Na stranici za investitore stoji da njihovi krediti „plati u 4 rate” ne ulaze u kreditne izveštaje, ali je kompanija najavila da će početi da prijavljuje sve produžene BNPL proizvode agenciji Experian od 1. aprila, a agenciji TransUnion od 1. maja.

Prešes Karol rekla je da savetuje klijentima u svojoj agenciji da koriste BNPL samo ako već imaju novac za put. Međutim, rekla je da je BNPL „odlična opcija kad se pojavi dobra ponuda i žele da odmah rezervišu, a da još nemaju ceo iznos.”

Planerka putovanja u Diznilend, Džeki Stil, rekla je da sve više putnika koristi BNPL da plate ove aranžmane.

- Klijenti mi kažu da im je to omogućilo da u poslednjem trenutku otputuju ili da priušte nešto skuplje, poput luksuznog hotela - rekao je.

- Ali uvek upozoravam ljude — naročito mlađe ili porodice sa ograničenim budžetom — da pogledaju širu sliku, ne samo mesečne rate.”

Putovanja u poslednjem trenutku mogu biti posebno problematična jer motivacija da se plati često opadne nakon što se putovanje završi. Putnici to mogu izbeći ako naprave BNPL plan unapred i otplate sve pre putovanja.

Benson Vargiz, partner u pravnoj firmi Varghese Summersett iz Teksasa, rekao je da je iznenađujuće veliki broj njegovih klijenata upao u pravne ili finansijske probleme zbog BNPL kupovina.

- Pogotovo u vezi sa putovanjima”, dodao je. „Sada uključujemo [savete] o tome u naše radionice finansijske pismenosti, jer su postali češći od sporova sa kreditnim karticama.”

Lokenot je rekao da ima „kontroverzan stav” za one koji razmišljaju da koriste BNPL za troškove putovanja: „Ako ne možete da platite putovanje odmah — verovatno ne bi trebalo ni da idete.”

Bonus video

 

 

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi