Praktičniji, pregledniji i pametniji: Početkom sledeće godine stiže novi „Nissan Qashqai“, pogledajte unutrašnjost

Pre skoro mesec dana imali smo priliku da pogledamo tizer za novi „Nissan Qashqai“ koji nam je samo zagolicao maštu i otkrio delić automobila. Ovog puta Japanci su nam otkrili nešto više detalja.

Ono što je jasno na prvi pogled je da će novi model biti praktičniji, pregledniji, a najviše od svega pametniji i luksuzniji.

Zbog pandemije koja traje sve je prebačeno na onlajn prezentacije, ostali smo bez velikih sajmova automobila, prezentacija i test vožnji.A da bi se održala tenzija, tu je postepeno predstavljanje novih modela.

Novi „Nissanov“ SUV donosi potpuno novu i prostraniju kabinu, koja, kako kažu, odiše premijum materijalima.

Duže međuosovinsko rastojanje doprinelo je da ima više prostora za putnike nego pre, dok je mesto za kolena putnika pozadi povećano za 28 mm na 608 mm. Kako će novi krosover sveukupno biti većih dimenzija, i prostor za glave putnika na zadnjoj klupi je izdašniji i to za 15 mm.

Vrata prtljažnika se otvaraju i zatvaraju bez dodira omogućavaju pristup ovom prostoru i kada ruke nisu slobodne. Ukupan kapacitet je povećan za više od 50 litara u odnosu na model prethodne generacije, delimično zbog spuštanja poda prtljažnika, još nije poznata tačna zapremina.

U kabini će biti i više mesta za sitnice, a džepovi u vratima mogu da prime flaše od 1,5 litara.

Potpuna digitalizacija i unapređenje sistema

Novi „Qashqai“ biće opremljen unapređenim infotejment sistemom, kompatibilnim sa pametnim telefonima, Wi-Fi opcijom za sedam uređaja i uslugom „NissanConnect“ – aplikacijom za kontrolu i praćenje vozila.
Ima i digitalnu instrument-tabla od 12.3-inča koja se kontroliše pomoću taktilnog prekidača smeštenog na upravljaču. Osim toga, novi „Qashqai“ nudiće i head-up displej od 10,8 inča.

Ekran multimedijalnog sistema će sa dijagonalom od devet inča biti veći nego aktuelni, a sadržaće navigaciju, postavke za zabavu i profile sa memorijom koji omogućavaju da navigacija, muzika i sistemske preferencije budu prilagođene svakom vozaču.
Mobilne telefone biće moguće puniti i bežično, a povezanost je dostupna svim putnicima zahvaljujući konzoli koja sada nudi prednje i zadnje USB priključke za punjenje sa USB-A i USB-C portovima.

Audio-sistem nosi potpis Bose® Premium i sastoji se od 10 zvučnika i pojačala smeštenog u prtljažniku.

A unutra – luksuz

Unapređen je i sam raspored na centralnoj konzoli, a glavno mesto zauzima novi, pametni i manji selektor brzina za verzije sa automatskim menjačem. Velika pažnja posvećena je kvalitetu i dizajnu ergonomske ručice, kao i tasterima sa taktilnim osećajem.

Na verzijama sa 4×4 pogonom, prekidač za režim vožnje je stilizovan sa mat hromiranim prstenom i piano crnom završnom obradom
Kada su sedišta u pitanju, otkriveno je da je samo za dizajn Nappa kože bilo potrebno 25 dana i više od 60 minuta za novi vezeni 3D štep u obliku dijamanta.

Ako ste mislili da je ovde kraj luksuza, pogrešili ste. Uvedena je i funkcija masaže sedišta sa tri načina rada za prednja i sa prilagođenim podešavanjima preko sistema „NissanConnect“. U celoj kabini se koristi i novo belo ambijentalno osvetljenje.

Bezbedniji za vožnju zbog bolje preglednosti

Bolja vidljivost omogućena je napred, bočno i pozadi. Poboljšanja uključuju širi ugao vetrobranskog stakla, tanje prednje stubove i bočna ogledala postavljena na vrata (umesto na A-stub) smanjujući nepregledne zone.

Sudeći po svemu, nestrpljivi smo da početkom sledeće godine vidimo kako izgleda novi model japanskog proizvođača. Do tada pogledajte ovaj kratak video.

Saznaj više:

Zimski problemi u vožnji: Zbog vaše bezbednosti obratite pažnju na ove stavke

“Opel” menja imidž, sada i “munja” drugačije izgleda

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi