Mehaničar sa iskustvom od pola veka otkriva koji je klasični automobil najbolji čak i posle skoro 500 hiljada pređenih kilometara

Vozači koji žele da kupe klasični automobil koji je i dalje pouzdan i bezbedan za upotrebu, treba da razmotre jedan veći model koji može da pređe čak 300.000 milja (482.000 km).

Jedan od najpopularnijih mehaničara na YouTube-u preporučio je vozačima koji traže jeftin, a zanimljiv klasični automobil, da razmotre model poznat po svojoj pouzdanosti i kvalitetnoj izradi.

Skoti Kilmer, mehaničar sa više od 55 godina iskustva, često snima video-snimke u kojima testira širok spektar novih i polovnih automobila, i deli savete koji pomažu vozačima da izbegnu mehaničke probleme.

U nedavnom videu, Skoti govori o starijim vozilima koja su i dalje prijatna za vožnju i jeftina za kupovinu, navodeći da Volvo 740 iz 1980-ih i dalje može dobro da vozi nakon mnogo pređenih kilometara.

Profimedia

„Kada kažu da više ne prave automobile kao nekada, evo savršenog primera. Ovo je stari Volvo sa više od 300.000 milja, a i dalje radi prilično dobro. Moram reći da je vlasnik napravio posao veka, objasnio je.

„Kupio ga je za 1.500 dolara (oko 1.175 funti), a od tada je prešao preko 200.000 milja (320.000 km). E, to ja zovem dobrim poslom! To je karavan i, kao što možete videti, pravi karavan - pogledajte koliko ima prostora. U njega možete staviti mnogo stvari."

Proizvoden između 1982. i 1992. godine, Volvo 740 je bio veliki porodični sedan i karavan koji se dobro prodavao širom sveta zbog svoje pouzdanosti i sigurnosti.

Kao prilično luksuzna opcija u to vreme, većina modela 740 imala je motor od 2,3 litra, koji je omogućavao ubrzanje do 90 km na sat za 10,7 sekundi, uz potrošnju od oko 30 milja po galonu (7,8 l/100 km), kao i nekoliko udobnosti poput centralnog zaključavanja i servo volana.

Printscreen/YouTube

Iako su cene ovih automobila znatno porasle poslednjih godina, postajući sve privlačniji kolekcionarima, kupci mogu naći Volvo 740 za oko 1.500 funti (1.750 evra), dok se snažniji model 760 prodaje za do 5.000 funti (5.860 evra).

Gledajući ispod haube, Skoti je primetio da je, iako je menjač morao biti zamenjen, većina motora i dalje koristila fabrički ugrađene komponente i zahtevala samo redovno održavanje.

Nastavio je: „Ovo su dobri motori, četvorocilindrični motori, ali u to vreme, kada bih provozao ljude u Teksasu, pitali bi me 'da li je to V8 motor?', a ja bih rekao 'ne, četvorocilindrični'.

„Trkači će često paliti gume i preterano ubrzavati, i ti motori će ispucati dihtung glave. Očigledno je da je ovaj vlasnik pazio na auto, i dokaz za to je što ima preko 300.000 milja (482.000 km) i još uvek radi na originalnom motoru. To puno govori o tome koliko su ovi automobili bili čvrsto napravljeni.“

Profimedia

Vozeći automobil po prvi put, mehaničar je izjavio da Volvo 740 deluje bezbedno za upotrebu, jer je bio jedan od prvih masovnih automobila sa vazdušnim jastucima.

„To je bila jedna od velikih stvari kod Volva, bili su izuzetno bezbedni automobili - prvi su stvarno počeli da ugrađuju vazdušne jastuke. Uđete u ovakvu staru stvar i, iako je stara, osećam se bezbedno. Ne osećam se kao da sam u limenci koja će se zgužvati pri prvom udaru.

„Dok vozimo kroz krivine, i dalje se dobro ponaša za karavan. Šta čujem? Ništa. Ne čujem ležajeve točkova, ne čujem ležajeve menjača, ne čujem ležajeve motora. Ovo su Volvovi koje, ako ih dobro održavate, možete voziti preko milion milja,“ ispričao je on, a prenosi Express.co.uk.

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi